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　　第一条为了规范民用航空运输机场航空安全保卫（以下简称航空安保）工作★ღ，保证旅客★ღ、工作人员★ღ、公众和机场设施设备的安全★ღ，根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》★ღ，制定本规则★ღ。

　　第二条本规则适用于中华人民共和国境内民用航空运输机场（含军民合用机场民用部分★ღ，以下简称机场）的安全保卫工作★ღ，与机场安全保卫活动有关的单位和个人应当遵守本规则★ღ。

　　（四）督促机场管理机构为其航空安保部门提供必需的资源保障★ღ，包括人员★ღ、经费★ღ、办公场地及设施设备等★ღ；

　　（八）收集★ღ、核实★ღ、分析潜在威胁和已发生事件的信息★ღ，负责对航空安全进行威胁评估★ღ，并指导★ღ、部署分级防范工作★ღ；

　　第四条民航地区管理局负责航空安保法规标准在本地区机场的贯彻执行★ღ，对违法★ღ、违规行为进行查处★ღ。主要职责包括★ღ：

　　（三）审查辖区内机场预防和处置劫机★ღ、爆炸或其他严重非法干扰事件的预案★ღ，对落实情况进行监督检查★ღ；

　　第五条机场管理机构对机场航空安保工作承担直接责任★ღ，负责实施有关航空安保法规标准★ღ。其主要职责包括★ღ：

　　（二）配备与机场旅客吞吐量相适应的航空安保人员和设施设备★ღ，并按照标准提供工作和办公场地★ღ，使之能够具体承担并完成相应的航空安保工作★ღ；

　　第八条机场管理机构应当指定一名负责航空安保工作的副总经理★ღ，负责协调有关部门执行航空安保方案★ღ，并直接向总经理负责★ღ。

　　机场承担安保职责的人员应当按照《国家民用航空安全保卫培训方案》规定★ღ，经过相应的培训★ღ，并取得相应的资格认定★ღ。

　　第九条公共航空运输企业及油料★ღ、空管★ღ、配餐等驻场民航单位应当设置航空安保机构或配备航空安保人员★ღ，并将航空安保机构的设置和人员的配备情况报所在地机场公安机关和民航地区管理局备案凯发K8★ღ。

　　第十条有驻场单位的机场应当成立机场航空安保委员会★ღ，该委员会应当为各方讨论影响机场及其用户的航空安保问题提供平台★ღ，为民航地区管理局和与机场航空安保工作直接相关人员提供沟通途径★ღ。其主要职责是★ღ：

　　（三）确定机场航空安保工作和设施设备的薄弱环节和要害部位清单及相应的航空安保措施★ღ，并适时审查更新★ღ；

　　第十一条机场航空安保委员会成员应当包括机场管理机构★ღ、公共航空运输企业★ღ、民航地区管理局或监管局★ღ、机场公安机关★ღ、空管部门★ღ、油料企业★ღ、联检单位★ღ、驻场武警等机构的代表★ღ。其负责人应当由机场总经理担任★ღ。

　　第十二条机场航空安保委员会章程应列入机场航空安保方案★ღ。章程内容应当包括委员会的组成★ღ、职权范围和运作程序★ღ。

　　第十三条机场应当建立★ღ、运行并维护符合民航局要求的航空安保管理体系★ღ，其内容应当包括目标管理体系★ღ、组织保障体系★ღ、风险管理体系和质量控制体系★ღ。

　　第十五条机场应根据其运行的实际情况★ღ，适时组织评估航空安保管理体系的符合性和有效性★ღ，及时调整完善★ღ。

　　第十六条机场管理机构应当按照《国家民用航空安全保卫质量控制计划》要求★ღ，制定★ღ、维护和执行本机场航空安保质量控制方案★ღ，并在航空安保方案中列明★ღ。

　　第十七条机场管理机构应当按照《国家民用航空安全保卫培训方案》要求★ღ，制定★ღ、维护和执行本机场航空安保培训方案★ღ，并在航空安保方案中列明★ღ。

　　第十八条机场管理机构应当组织航空安保管理人员和新招录航空安保人员进行岗前培训★ღ，并定期进行岗位培训★ღ。

　　第十九条机场从事航空安保培训的部门或委托的机构★ღ、教员和课程应当符合《国家民用航空安全保卫培训方案》的要求★ღ。

　　第二十条机场管理机构及驻场民航单位应当按照民航局有关规定★ღ，制定背景调查程序和措施★ღ，对相关人员进行背景调查★ღ。

　　第二十四条航空安保方案应当由机场法定代表人或者其授权人员签署★ღ，并以书面形式独立成册★ღ、采用易于修订的活页形式★ღ，在修订过的每一页上注有最后一次修订的日期★ღ。

　　（三）负责航空安保工作的副总经理及其替代人员★ღ，航空安保机构的设置及其负责人的姓名和24小时联系方式★ღ；

　　第二十七条新建或改扩建的机场的航空安保方案应当在机场开放使用前★ღ，与机场使用许可的申请材料共同报送民航地区管理局★ღ。

　　第三十一条为了保护国家安全和公共利益的需要★ღ，民航局可要求机场对其航空安保方案作出紧急修订★ღ，机场管理机构应当在收到通知后10个工作日内完成修订★ღ。

　　第三十二条机场管理机构根据本规则第三十条★ღ、第三十一条对航空安保方案作出修订的★ღ，应当在修订内容实施前至少5个工作日报民航地区管理局备案凯发K8★ღ。

　　机场管理机构对航空安保方案作出其他修订的★ღ，应当在修订内容实施前至少20个工作日报民航地区管理局备案★ღ。

　　第三十三条机场管理机构应当根据工作需要★ღ，将航空安保方案的相关部分分发给机场相关部门以及有关驻场单位★ღ。

　　第三十四条机场管理机构将安保业务外包给航空安保服务机构的★ღ，应当将航空安保方案中与外包安保业务相关的部分提供给航空安保服务机构★ღ。

　　第三十八条机场管理机构应当与公共航空运输企业★ღ、通用航空企业★ღ、航空配餐企业以及地面服务代理等机构签订航空安保协议★ღ，以便本机场航空安保方案中列明的措施和程序得到有效执行★ღ。

　　第四十二条机场的新建★ღ、改建和扩建★ღ，应当符合《民用航空运输机场安全保卫设施》（MH/T7003）规定★ღ。

　　第四十六条机场控制区根据安保需要★ღ，划分为候机隔离区★ღ、行李分拣装卸区★ღ、航空器活动区和维修区★ღ、货物存放区等★ღ。机场控制区的具体划分情况应当在航空安保方案中列明★ღ。

　　第四十九条机场管理机构应当保持机场控制区防护围栏处于持续良好状态★ღ，并配备相应人员进行巡逻检查★ღ，及时发现并消除安全隐患★ღ。

　　第五十二条机场控制区的安保设施设备应当符合《民用航空运输机场安全保卫设施》（MH/T7003）及相关规定的要求★ღ。

　　第五十三条机场控制区应当实行通行管制★ღ，进入机场控制区的工作人员★ღ、车辆应当持有机场控制区通行证★ღ。

　　第五十六条对因工作需要一次性进入机场控制区的人员★ღ，凭驻场接待单位出具的证明信★ღ，经发证机构审查合格后为其办理一次性通行证★ღ。

　　第五十七条因工作需要进入机场航空器活动区的车辆妖刀记29★ღ，应当办理机场控制区车辆通行证★ღ，车辆通行证应当包含以下信息★ღ：

　　第五十九条发证机构应当按照民航局及民航地区管理局的有关规定对办证申请进行审核★ღ，严格控制证件发放范围和数量★ღ，防止无关人员★ღ、车辆进入机场控制区★ღ。

　　第六十二条机场管理机构应当制定措施和程序★ღ，并配备符合标准的人员和设施设备★ღ，对进入机场控制区的人员★ღ、车辆进行安全检查★ღ，防止未经许可的人员★ღ、车辆进入★ღ。

　　工作人员进入机场控制区应当佩戴机场控制区通行证件★ღ，经过核对及安全检查★ღ，方可进入指定的控制区域★ღ。

　　第六十七条车辆进入机场控制区应当停车接受道口值守人员对车辆★ღ、驾驶员★ღ、搭乘人员和车辆证件及所载物品的检查★ღ。

　　第六十八条进入机场控制区的车辆应当由合格的驾驶员驾驶★ღ，在机场控制区内行驶的车辆应当按照划定的路线行驶★ღ，在划定的位置停放★ღ。

　　第六十九条对进入机场控制区的工具★ღ、物料和器材应当实施安保控制措施★ღ。道口和安检通道值守人员应当对工作人员进出机场控制区所携带的工具★ღ、物料和器材进行检查★ღ、核对和登记★ღ，带出时予以核销凯发K8★ღ。使用单位应当明确专人负责工具★ღ、物料和器材在机场控制区内的管理★ღ。

　　第七十条运输航空配餐和机上供应品的车辆进入机场控制区应当全程签封★ღ，道口安检人员应当查验签封是否完好并核对签封编号★ღ。

　　第七十一条候机隔离区应当封闭管理★ღ，凡与非隔离区相毗邻的门★ღ、窗★ღ、通道等部位★ღ，应采取有效的隔离措施★ღ。

　　第七十二条机场应当配备与旅客吞吐量相适应的安检通道及安检人员和设备★ღ，确保所有进入候机隔离区的人员及物品经过安全检查★ღ。

　　第七十五条已经通过安全检查和未经安全检查的人员不得相混或接触★ღ。如发生相混或接触★ღ，机场管理机构应当采取以下措施★ღ：

　　机场管理机构应当制定程序★ღ，确保乘坐入境航班在境内机场过站或转机的旅客及其行李★ღ，在未重新进行安全检查前★ღ，不得与其他出港旅客接触★ღ。但是★ღ，与中国签订互认航空安保标准条款的除外★ღ。

　　第七十七条机场受公共航空运输企业委托★ღ，开展值机★ღ、托运行李★ღ、过站等地面代理服务的★ღ，其航空安保措施应当符合《公共航空运输企业航空安全保卫规则》相关规定★ღ。

　　第七十八条安全检查业务外包的★ღ，机场管理机构应当与服务提供商签订安保协议★ღ，并对候机隔离区实施有效控制★ღ。

　　第八十二条航空器在地面的安保应当明确划分责任★ღ，并分别在机场妖刀记29★ღ、公共航空运输企业航空安保方案中列明★ღ。

　　第八十四条航空器监护人员接收和移交监护任务时★ღ，应当与机务人员办理交接手续★ღ，填写记录★ღ，双方签字★ღ。

　　第八十五条航空器停放区域应当有充足的照明★ღ，确保守护人员及巡逻人员能够及时发现未经授权的非法接触★ღ。

　　第八十六条当发生下列情况时★ღ，机场管理机构应组织机场公安★ღ、安检等相关部门对航空器进行安保搜查★ღ：

　　第八十八条要害部位的安全保卫应当明确主责单位★ღ，并由其制定安保制度和应急处置预案★ღ，采取相应的航空安保措施★ღ。

　　（一）对塔台★ღ、区域管制中心等对空指挥要害部位应当实行严密的航空安保措施★ღ，非工作需要或未经授权者严禁入内★ღ；

　　（四）在威胁增加情况下★ღ，应当及时通知有关单位强化航空安保措施★ღ，并按应急处置预案做好备用设备的启动准备★ღ。

　　第九十条机场非控制区的航空安保措施应当符合航空安保法规标准的要求★ღ，其内容应当纳入机场★ღ、公共航空运输企业航空安保方案★ღ。

　　第九十三条候机楼内售票柜台及其他办理登机手续设施的结构应当能够防止旅客和公众进入工作区★ღ。所有客票和登机牌★ღ、行李标牌等应当采取航空安保措施★ღ，防止被盗或者滥用★ღ。

　　第九十四条候机楼广播★ღ、电视系统应定时通告★ღ，告知旅客和公众应当遵守的基本安保事项和程序★ღ。在候机楼内★ღ、售票处★ღ、办理乘机手续柜台★ღ、安检通道等位置应当设置适当的安保告示牌★ღ。

　　第九十六条无人看管行李★ღ、无人认领行李和错运行李应存放在机场的指定区域★ღ，并采取相应的航空安保措施★ღ。

　　第九十七条机场管理机构应当对保洁员等候机楼内工作人员进行培训★ღ，制定对候机楼内卫生间★ღ、垃圾箱等隐蔽部位的检查措施以及发现可疑物品的报告程序★ღ。

　　第九十八条机场管理机构应当组织制定对候机楼★ღ、停车场等公共区域发现的无主可疑物或可疑车辆的处置程序并配备相应的防爆设备★ღ。

　　第九十九条候机楼地下不得设置公共停车场★ღ；候机楼地下已设有公共停车场的★ღ，应在入口处配置爆炸物探测设备★ღ，对进入车辆进行安全检查★ღ。

　　第一百条机场非控制区可以俯视航空器★ღ、安检现场的区域以及穿越机场控制区下方的通道★ღ，应当采取以下措施★ღ：

　　第一百零三条机场租户应当根据机场航空安保方案★ღ，制定相应的航空安保措施★ღ，并报机场管理机构备案★ღ。

　　第一百零五条机场租户应当履行所在机场航空安保方案所规定的责任★ღ，对员工进行航空安保法规标准培训★ღ。

　　第一百零六条机场租户所租地构成控制区与非控制区界线的一部分★ღ，或者经其可以从非控制区进入控制区者★ღ，应当配合机场管理机构对通过其区域的进出实施控制★ღ，防止未经授权和未经安全检查的人员★ღ、物品进入控制区★ღ。

　　第一百零七条机场联检部门应当对工作人员进行航空安保法规标准的培训★ღ，维护民用航空安全★ღ。其工作场地构成控制区与非控制区界线的一部分★ღ，或经其可从非控制区进入控制区者★ღ，应当负责对通过其区域的进出实施控制★ღ，防止未经授权和未经安全检查的人员★ღ、物品进入控制区★ღ。

　　第一百零八条空管部门★ღ、航空油料和地面服务代理等其他驻场民航单位应当制定并实施相应的航空安保方案★ღ，并报机场所在地民航地区管理局备案★ღ。

　　第一百零九条机场管理机构应当建立航空安保信息报告制度★ღ，发生以下情况应当立即报告民航地区管理局★ღ：

　　第一百一十一条机场管理机构在运行中发现公共航空运输企业★ღ、空管部门等单位的航空安保措施或安保设施不符合法规标准要求的★ღ，应当及时通报公共航空运输企业★ღ、空管部门并报告民航地区管理局★ღ。

　　第一百一十二条机场管理机构接受国际组织或机构★ღ、外国政府部门航空安保审计★ღ、评估★ღ、考察的★ღ，应当在活动开始前至少20个工作日内报告民航局★ღ，并按照局方有关规定执行★ღ。

　　机场管理机构接受外国航空运输企业★ღ、机场航空安保考察的★ღ，应当在活动开始前至少20个工作日内报告民航地区管理局★ღ，并按照局方有关规定执行★ღ。

　　第一百一十五条机场管理机构应当制定安保应急处置预案★ღ，并保证实施预案所需的设备★ღ、人员★ღ、资金等条件★ღ。

　　第一百一十六条安保应急处置预案应当包含按民航局★ღ、民航地区管理局要求★ღ，启动相应等级应急处置预案的程序★ღ。

　　第一百一十七条机场管理机构应当制定程序★ღ，按照本机场所在地区的威胁等级★ღ，启动相应级别的航空安保措施★ღ。

　　根据民航局★ღ、民航地区管理局发布的威胁评估结果★ღ，机场管理机构对从高风险机场出发的进港航班旅客及其行李★ღ，可以采取必要的航空安保措施★ღ。

　　（一）立即通知民航地区管理局★ღ、公共航空运输企业等单位关于威胁的情况★ღ、对威胁的初步评估以及将采取的措施★ღ；

　　第一百二十条民航局根据威胁评估结果或针对民用航空的具体威胁★ღ，有权发布安保指令和信息通告★ღ，规定应对措施★ღ。

　　第一百二十一条机场管理机构没有能力执行安保指令中的措施的★ღ，应当在安保指令规定的时间内向民航地区管理局提交替代措施★ღ。

　　第一百二十二条机场管理机构可以通过向民航局提交数据★ღ、观点或论证★ღ，对安保指令提出意见★ღ。民航局可以根据收到的意见修改安保指令★ღ，但是提交的意见并不改变安保指令的生效★ღ。

　　第一百二十三条机场管理机构以及收到安保指令或信息通告的人员应当对安保指令或信息通告中所含限制性信息采取保密措施★ღ，未经民航局书面同意★ღ，不得把安保指令★ღ、信息通告中所含信息透露给无关人员妖刀记29★ღ。

　　第一百二十四条民航局发现有危及航空运输安全★ღ，需要立即采取行动的紧急情况★ღ，可以发布特别工作措施★ღ。

　　第一百二十六条机场管理机构应当采取适当措施★ღ，保证受到非法干扰的航空器上的旅客和机组能够继续行程★ღ。

　　第一百二十八条民航局★ღ、民航地区管理局实施监督检查★ღ，应当遵循公平★ღ、公正★ღ、公开的原则★ღ，不得妨碍机场管理机构正常的经营活动★ღ，不得索取或者收受机场管理机构的财物或者谋取其他利益★ღ，不得泄漏机场管理机构的商业秘密★ღ。

　　第一百二十九条机场管理机构应当对民航局★ღ、民航地区管理局执法人员的监督检查给予积极配合★ღ，不得向执法人员隐瞒情况或者提供虚假情况★ღ。

　　第一百三十条民航局★ღ、民航地区管理局应加强机场安保工作的检查★ღ，发现机场管理机构和驻场民航单位违反本规则有关内容的★ღ，可以先行召集其负责人进行警示谈话★ღ，或者由民航局★ღ、民航地区管理局行政约见其主要负责人或上级主管部门负责人★ღ。

　　第一百三十一条民航局★ღ、民航地区管理局在检查中发现存在事故隐患的★ღ，依照《中华人民共和国安全生产法》规定执行★ღ。

　　第一百三十二条任何单位或者个人发现机场管理机构未按规定执行航空安保措施的★ღ，均有权向民航局★ღ、民航地区管理局报告或者举报★ღ。

　　第一百三十三条违反本规则第八条★ღ、第九条★ღ，机场管理机构★ღ、驻场民航单位未按规定设置航空安保机构★ღ、配备和培训航空安保人员的凯发K8★ღ，由民航地区管理局责令限期改正★ღ；逾期未改正的★ღ，对机场管理机构★ღ、驻场民航单位处以3万元罚款★ღ。

　　第一百三十四条违反本规则第十条★ღ、第十一条★ღ，机场管理机构未按规定成立机场航空安保委员会的★ღ，由民航地区管理局责令限期改正★ღ；逾期未改正的凯发K8★ღ，处以1万元以上3万元以下罚款★ღ。

　　第一百三十五条违反本规则规定★ღ，机场管理机构未按规定制定并实施航空安保方案的★ღ，由民航地区管理局责令限期改正★ღ；逾期未改正的★ღ，处以1万元以上3万元以下罚款★ღ；

　　第一百三十六条 违反本规则第十六条规定★ღ，机场管理机构未制定并实施质量控制方案的★ღ，由民航地区管理局责令限期改正★ღ；逾期未改正的★ღ，处以1万元罚款★ღ。

　　第一百三十七条违反本规则第十七条★ღ、第十八条规定★ღ，机场未对从事航空安保人员进行初训★ღ、复训的★ღ，未对航空安保管理人员或新招录的航空安保人员进行岗前培训的★ღ，由民航地区管理局责令限期改正★ღ；逾期未改正的★ღ，予以警告或处以1万元以上3万元以下罚款★ღ。

　　第一百三十八条违反本规则第二十一条规定★ღ，机场未建立完善的航空安保经费投入和保障制度或机场的经费保障不能达到航空安保运行需要的★ღ，由民航地区管理局责令限期改正★ღ；逾期不改正的★ღ，处以1万元以上3万元以下罚款★ღ。

　　第一百三十九条违反本规则第三十八条★ღ、第三十九条★ღ、第七十八条★ღ、第一百零二条规定★ღ，机场管理机构不与有关单位签署航空安保协议★ღ、有关单位不与机场管理机构签署航空安保协议的★ღ，或者航空安保协议内容不符合本规则要求的★ღ，由民航地区管理局责令责任方限期改正★ღ；逾期不改正的★ღ，处以1万元以上3万元以下罚款★ღ。

　　第一百四十条机场开放使用后★ღ，机场管理机构违反本规则第四十二条或第四十三条第一项和第三项至第六项要求★ღ，未按规定配备相应设施设备的★ღ，由民航地区管理局责令限期改正★ღ；逾期未改正的★ღ，处以1万元以上3万元以下罚款★ღ。

　　第一百四十一条违反本规则第四十九条★ღ、第五十条规定★ღ，机场管理机构对发生入侵机场控制区事件未及时制止的★ღ，由民航地区管理局对机场管理机构处以1万元以上3万元以下罚款★ღ；造成运输机场地面事故★ღ、民用航空器飞行事故或者严重事故征候的★ღ，依据《民用机场管理条例》进行处罚★ღ。

　　第一百四十二条违反本规则第五十九条规定★ღ，发证机构★ღ、申办单位不按规定要求办理机场控制区通行证件的★ღ，由民航地区管理局责令限期改正★ღ，并对直接负责的主管人员和其他责任人员依法予以行政处分★ღ。

　　第一百四十三条违反本规则第六十二条规定★ღ，机场管理机构未制定机场控制区通行管制措施并配备符合要求的人员和设施设备的★ღ，由民航地区管理局责令限期改正★ღ；逾期未改正的★ღ，处以1万元罚款★ღ；造成未经授权人员和车辆进入机场控制区的★ღ，处以3万元罚款并对直接负责的主管人员和其他责任人员依法予以行政处分★ღ。

　　第一百四十四条违反本规则第六十九条★ღ、第七十条规定★ღ，机场管理机构未对进出机场控制区工作人员携带的工具★ღ、器材★ღ、物料或配餐★ღ、机上供应品车辆采取安保控制措施的★ღ，由民航地区管理局处以1万元罚款并对直接负责的主管人员和其他责任人员依法予以行政处分★ღ。

　　第一百四十五条机场管理机构违反本规则第四章第六节候机隔离区航空安保措施有关规定的★ღ，由民航地区管理局责令限期改正★ღ；逾期未改正的★ღ，予以警告或处以1万元以上3万元以下罚款★ღ。

　　第一百四十六条违反本规则第八十三条★ღ、第八十四条规定★ღ，机场管理机构未对航空器实施有效监护的★ღ，由民航地区管理局依照《中华人民共和国民用航空安保条例》对有关单位处以警告★ღ、5万元以下罚款并对直接责任人员依法予以行政处分★ღ；情节严重造成恶劣后果的★ღ，责令停业整顿★ღ。

　　第一百四十七条 违反本规则第八十五条规定★ღ，航空器停放区域照明不符合要求的★ღ，由民航地区管理局责令机场管理机构限期改正★ღ；逾期未改正的★ღ，处以1万元以上3万元以下罚款★ღ。

　　第一百四十八条违反本规则第八十八条★ღ、第八十九条规定★ღ，机场管理机构未制定要害部位安保制度和应急处置预案的★ღ，或未采取相应航空安保措施的★ღ，由民航地区管理局责令限期改正★ღ；逾期未改正的★ღ，处以1万元以上3万元以下罚款★ღ。

　　第一百四十九条违反本规则第四章第十节★ღ、第十一节规定★ღ，相关机构未采取相应措施的★ღ，由民航地区管理局责令限期改正★ღ；逾期未改正的★ღ，予以警告★ღ。

　　第一百五十条机场联检部门违反本规则第一百零七条规定★ღ，造成航空安保事件的★ღ，由民航地区管理局通报其上级主管部门★ღ。

　　第一百五十一条违反本规则第一百零八条规定★ღ，相关机构未按规定制定或未有效实施航空安保方案的★ღ，由民航地区管理局责令限期改正★ღ；逾期未改正的★ღ，处以1万元以上3万元以下罚款★ღ。

　　第一百五十二条违反本规则第一百零九条规定★ღ，机场管理机构迟报★ღ、漏报或者隐瞒不报信息的★ღ，由民航地区管理局予以警告并处以1万元以上3万元以下罚款★ღ；造成恶劣后果的★ღ，并对有关单位负责人和相关责任人员依法给予行政处分★ღ。

　　第一百五十三条违反本规则第一百一十二条规定★ღ，机场管理机构未按规定接受审计★ღ、评估★ღ、考察★ღ，或未按规定报告情况的★ღ，由民航地区管理局对机场管理机构予以警告★ღ；情节严重的★ღ，处以1万元以上3万元以下罚款★ღ。

　　第一百五十四条违反本规则第一百一十五条规定★ღ，机场管理机构未按规定制定应急处置预案★ღ、配备相应设施设备并按期开展演练的★ღ，由民航地区管理局责令限期改正★ღ；逾期未改正的★ღ，处以1万元以上3万元以下罚款★ღ。

　　第一百五十五条违反本规则第一百二十条规定★ღ，机场管理机构不执行安保指令和信息通告的★ღ，由民航地区管理局责令限期改正★ღ。

　　第一百五十六条违反本规则第一百二十九条规定★ღ，机场管理机构★ღ、驻场民航单位不接受★ღ、不配合民航局★ღ、民航地区管理局监督检查的★ღ，或不提供有关记录档案的★ღ，予以警告★ღ；情节严重的★ღ，处以1万元以上3万元以下罚款★ღ。

　　第一百五十七条民航局★ღ、民航地区管理局工作人员不依法履行监督检查职责★ღ，或有滥用职权★ღ、玩忽职守行为的★ღ，由有关部门依法予以行政处分★ღ。

　　（七）散播危害飞行中或地面上的航空器★ღ、机场或民航设施场所内的旅客★ღ、机组★ღ、地面人员或大众安全的虚假信息★ღ。

　　扰乱行为★ღ，是指在民用机场或在航空器上不遵守规定★ღ，或不听从机场工作人员或机组人员指示★ღ，从而扰乱机场或航空器上良好秩序的行为★ღ。

　　航空器安保搜查★ღ，是指对航空器内部★ღ、外部的搜查★ღ，目的在于发现可疑物品★ღ、武器和其他危险的装置和物品★ღ。应急照明疏散指示灯具凯发K8国际娱乐官网★ღ。凯发K8国际登录官方网站凯发K8★ღ，凯发app官方